Silinder master marake anu goréng tiasa nyababkeun sababaraha masalah.Ieu sababaraha umbul beureum umum anu nunjukkeun silinder master lepat:
1. Paripolah marake pedal mahiwal
Pedal rem anjeun kedah nunjukkeun masalah utama dina sealing atanapi sebaran gaya silinder master anjeun.
Contona, Anjeun bisa perhatikeun pedal marake spons - dimana eta bakal kakurangan daya tahan sarta bisa tilelep lalaunan ka lantai lamun dipencet.Pedal rem ogé tiasa henteu mulus deui kana tempatna saatos anjeun nyabut suku anjeun.Ieu biasana disababkeun ku masalah sareng tekanan cairan marake anjeun - anu kamungkinan disababkeun ku silinder master marake anu goréng.
Sakumaha aturan umum, bawa mobil anjeun ka montir iraha waé pedal rem anjeun ujug-ujug ngamimitian béda.
2. Cairan marake bocor
Cairan rem bocor handapeun mobil anjeun mangrupikeun tanda anu jelas yén aya anu salah.Upami ieu kajantenan, pastikeun yén mékanik anjeun mariksa waduk cairan rem anjeun.Bocor bakal nyababkeun tingkat cairan marake turun.
Kabeneran, silinder master gaduh sababaraha segel di jerona pikeun ngajaga cairan rem sareng tekanan rem.Nanging, upami aya segel piston anu atos, éta bakal nyababkeun bocor internal.
A dip parna dina tingkat cairan marake anjeun bakal kompromi kinerja sistem marake anjeun sarta kaamanan jalan anjeun.
3. Cairan marake kacemar
Cairan rem sakuduna boga warna jelas, konéng emas nepi ka coklat.
Upami anjeun perhatikeun cairan rem anjeun janten coklat poék atanapi hideung, aya anu salah.
Upami rem anjeun henteu dugi ka par, aya kamungkinan yén segel karét dina silinder master parantos béak sareng rusak.Ieu ngenalkeun kontaminan kana cairan rem sareng janten poék warnana.
4. Lampu Mesin Atawa Lampu Peringatan Rem hurung
Kandaraan anu langkung énggal tiasa gaduh tingkat cairan marake sareng sensor tekanan dipasang dina silinder master.Ieu bakal ngadeteksi tetes anu teu biasa dina tekanan hidrolik sareng ngageterkeun anjeun.
Éta sababna, upami lampu mesin atanapi lampu peringatan rem anjeun hurung, tong dipoékeun.Bisa jadi tanda gagalna master silinder, utamana lamun dibarengan ku salah sahiji gejala saméméhna.
5. Anyaman Nalika Ngerem
Silinder master marake biasana gaduh dua sirkuit hidrolik anu misah pikeun mindahkeun cairan rem ka dua pasang roda anu béda.Kasalahan naon waé dina hiji sirkuit tiasa nyababkeun mobil ngalayang ka hiji sisi nalika ngerem.
6. Teu rata maké Pad marake
Lamun salah sahiji sirkuit dina master silinder boga masalah, éta bisa narjamahkeun kana maké rem Pad henteu rata.Hiji set bantalan marake bakal langkung atos tibatan anu sanés - anu tiasa deui nyababkeun mobil anjeun tenun iraha waé anjeun ngerem.
waktos pos: Feb-22-2023